Tandberg TCD 300 Brochure

Page 2

KASSETT-
BAND-
OPPTAKER

TCD 310

Vod produklslal
Roger Jonson

rlllllllllllllllllllllllllllllllllll|lllllllllllllllIIlllllllllllllllllllllllllllll

De tldllga kaaaaltmokanlkkona
var alle based pa battarldrllt. Dal
lakturn at dot da Iran or ba-
gransat anoml lll erghat tor
drlltan. glorde dat nldvandlg tor
konstruktarana a lnnga an hol
dal kompromlssar som bla be-
gransanda lor hale konstruk-
sionons kvalltat.

Vl lant dot dorlor rlktlg a sa
bod lra ubatlorllasnlnganau 09
la utgangspunkt i at all nldvan-
dig anargl var lllgjengollg. Farsi
da var det mullg a ovarkomma do
klara kvalltatsbagrensnlngone.
Konslruksjonen er donor hell
original 09 sklller seg pa vesent-
llga punkter in do konvensionel-
la kassettbandopptakera. Ettar-
hvart har lo flare labrlkanlar ba-
nyltct sag av do mullghalar nalt-
drlltan glr. man man bar merke
seg at de allar llaste nettdravna
kassallbandopplakam pa marke-
dal ldag bare or lorbadrada
ballerlapparator.

1. BANDLEPET

Av det ideelle bandlep for en
kassettmaskin vil man kreve lol-
gende:

Korrekt hode-béndkontakt.
riktig bandstramming, stabil
bandlering (uavhengig av kas-
setten). lav wow 09 flutter. ulal-
som for ujevnheter forarsaket av
kassetlene selv. korrekt og sta-
bilt opptrekk og mottrekk. skan-
som mot bandet. rask. men
skansom hurtigspoling. ingen
mekanisk slay. akseptere alle
typer kassetler og sist men ikke
minst, den skal ikke endre seg

TANDBERG PROOUKT NYTT 2

pa noen av de nevnte punkler
under Iang tids hard bruk.

Na vel. det sier seg selv at den
ideelle mekanikk ikke lar seg
lremstille til anvendelse i appa-
rater til hlemmebruk. bl.a. av
prismessige grunner, men vi
mener at vi med vart unike
3-motor-duaI-capstansystem har
oppnadd det best mulige kom-
promiss.

Prinsippet gar i korthet ut pa
at det pa hver side av Iydhodene
er plassert et capstan-press-
valsesystem som driver bandet
lremover. Den avldpende cap-
stan gar 0,35% saktere enn den
palepende og dermed oppnas et
konstant strekk i bandet idet de
passerer lydhodene. Del oppnas
derved god hode-béndkontakt.
og bandstyringen blir mindre
avhengig av kassetten.

lmotselning til single capstan
systemet blir bandsldyfen foran
hodene pa en mate lsolert lra
kassetten ved et mekanisk filter
ogsa pé avlapende side, og dual
capstan systemet er derfor ad»

Produktslal flog-r Jansen

skillig mindre lelsomt for

w
regelmessigheter i kassettene.

Det optimaie trykket pa en
pressvalse er ca, 500 gram. Ved
rykk i bandet kan det oppsta
«skliing» mellom band 09 cap-
stan. Ytterligere en lordel ved
dual capstan gir seg da klart til
kjenne idet det JO her oppnas to
ganger 500 gram pressvalse-
trykkl

Capstanakslene star i direkte
lorbindelse med hvert sitt stopte
og lindreide svmghiul som dri-
ves via en flat rem lra en
hysterese-synkronmotor. Sak-
kingen mellom capstanene pa
0,53% oppnas ved remrnens ela-
stisitetr

Det er unodvendlg a under-
streke at det for a oppna korrekt
dual capstan wrkning og lav
wow 09 flutter. kreves uhyre line
egenskaper og toleranser hos
rem. motor drivhjul. svinghjul
og capstaner.

Felgende toleranser gir et inn-
trykk av hva vi har a stri med:

Kapslan-aksel: Kast ( 1 .urn.
Urundhet < 03;th Diame-
tertorskjell < 1pm.

Prassvalso: Radialkast
K 0.2 mm

Svlnghlul: Radialkast
< 0,02 mm.
Diametertorskjell < 0.02mm,

Drlvrem: Tykkelsesavvik
< 4 pm,

Det er ogsa verdt a merke seg
at de nevnte komponenter dan-
ner et uavhengig lukket system,
dvs, motor. rem etc. har ingen
annen oppgave enn a drive cap-