Saba tk 85 service

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A) Mechanik

1. Kupplung

Die Héhe der Bondteller wird mittels Lehre im Werk eingestellt. Die
Anzohl de-r Unterlegscheiben ist best-immend fiir die Hone. Bei richtiger
Einstellung muB dos Tonbond frei in der M'itte zwischen den Spulen~
ormen und in die Bondfiihrung einloufen.

Der Bondzug der rechten Kupplung bei Wiedergobe und Aufnohme wird
om Kern (60 mm Cb) einer oufgelegten Leerspule gemessen. Ein oufge-
wickelter Foden wird mit einer Federwooge verbunden, entsprechend dem
Kernrodius von 3cm muB die Federwooge einen Bondzug von 40 bis
,50 Gromm messen.

Zum Offnen der Kupplung wird der Bondteller obgeschroubt. Noch dem
Aufsetzen des Bondtell'ers muB der Zo fen im Schneliouf mit drei Fingern
gefiihrf und genou zentriert werden. Erst donn' werden die Befestigungs-
schrouben wieder fest ongezogen.

2. Bond-fiihrung

Ffihrungsbolzen, Tonwelle, Andruckrolle, Umlenkbolzen und Képfe miJ's-
sen senkrecht stehen. Die woogerechten Fiihrungsstifte miissen in der
H5he so stehen, dofi ein storungsfreier Bonddurchlouf moglich ist.

Der TonkOpf wird mit der Justierschroube bei Wiedergobe des 9 KHz-
Justierbondes out Sponnungsmoximum om Ausgong, eingestellt. Noch der
Tonkopfiustierung wird dos Abschirmplcittchen out die KOpfhoube ein-
iustiert.

Der Bondondruckhebel wird mit der Stellschroube so iustiert, dofi om
Hebelende (rechter Umlenkbolzen) eine Krofl von 150 his 200 Gromm
wirkt. Der Anschlog fiir den Bondondruckhebel ist fest eingesteilt, so doB
die Umschling'ung om Léscb.k0pf12Grod und om Tonkopf 16 Grad betrégt.

Der Bondzug der Tonwelle betro'gt bei Wiedergobe ungefdhr 450 Gromm.
Der Bondzug, wird unter iongsomem Mitgehen der Federwooge gemes-
sen. Die Feder om Andruckmognet muff: in. die dritte oder vierte Vertie-
fung eingehokt sein. Bei richtiger Einstellung des Bondzugs mit der
.lustierschroube om Mitnohmebebel mufl bei ongezogenem Anker zwischen
Ankerbiecb und Mitnohmehebel ungefdhr 0,3mm Abstond sein.

3. Bremsen

Zum Einsteiien der Korkbremsen' miissen die Bremsstongen entSponnt sein.
Die Bremsen dijrfen in der Logerung nicht klemmen. Die Feder on der
Bremse wird so eingestellt, bis eine Brem-sk-rofi von ungefdbr 350 Gromm
erreidit ist. Die Messung wird om Kern (60 mm d) einer oufgelegten
Leerspule mit der Federwoog'e in Abioufrichtung durchgeffihrt. Mit den
Einstellmuttem an den Bremsstongen werden die Bremsen bei Wieder-
gobe oder Aufnohme so eing-esteiit, doB sie om Anlogepunkt um 0,6 bits
0,8 mm liiften. Die Bremsen miissen so eingestellt sein, doe sie bereits
lfiflen, bevor beim Schneilouf die Ubertrogungsrcider den Antrieb be-
riihren und bevor bei Wiedergobe oder Aufnohme die Andruckroile on
der Tonwelle oniiegt.

Die Feder dies Sperrsegments wird so eingestelit, bis orn .Ende des Sperr-
segments ein .Druck von 8 bis 12 Gromm vorhonden ist. Zum Messen
wird dos Sperrsegment um ungefdhr 10 Grad zuriickgeschwenkt.

4. Schneller Riic'klauf

Der Hub wird durch Andern der Léinge der Verbindungsiosthe zwischen
Toste und Schnelloufhebel eingestellt. Bei der Hdlfi'e drezs Tostenhubes
miissen die Ubertrogungsrdder die Rutsdikupplung und die Kupplun
gerode be-riihren. Die Ubertro ungsrdder miissen so eingestellt sein, do-
bei festgeholrener Rutschkupp ung (om Motor) die Abzugskrofl grii-Ber
ols 600 Gromm ist. Die Messung wird mit der Federwooge om Ker-n
(60 mm (b) einer Leerspule ousgeffihrt. Die Justierung erfolgt durch Biegen
der Holtefeder om Hebelende.

5. Schneller Vorlauf

Der Hub wird wie beim schnellen Rficklouf eingestellt. Der Druck des
Vorloufrodes ouf die Kupplung muB bei oufgelegtem Zdhlwerkriemen
30 Gromm betrogen. Der Druck wird mit der Federwooge om Lager-
zopfen des Vorloufrodes gemessen. Noch Losen des Federwinkeis konn
mit der Justierschroube der Druck verondert werden. Anschliefiend wird
die Holteschroube om Federwinkel wieder ongezogen.

6. Rutsch kupplung

Die Rutschkupplung om Motor besitzt on der Oberseite drei Justien
schroub'en, mit denen dos Drehmoment der Kupplung eingestellt 'werden
konn. Dos Drehmoment zwischen Kupplung und Motor soll ungefdhr
1000ch betrogen. Es wird bei festgeholtenem Motor mit der Feder~
wooge gemessen. Beim Justieren miissen oile drei Justierschr'ouben gleich~
mfiBig eingestellt werden.

Noch ieder Service-Einstellung die Schrouben wieder mit Lock sichem.

7. Wartung

Alle drehenden'Teile des Geréites loufen in selbstschmierenden Sinter-
iogern. Zum Nochdlen der Kupplung diirfen nur wenige Tropfen Speziol-
61 (Clovus 17) in die offenen- Sinferloger gegeben werden. Die iibrigen
Sinterioger werden mit Teresso 43 nocngeélt. Dos "Spurioger unter der
Achse der Tonwelle wird mit Hypoid Viscobil 90 gefettet. Zum Scbmieren
olier onderen gleitenden Teile wird Box-Fett ,normol" (Hersh: Lusin-Werk,
Nfirnberg) vorgeschrieben.

B) Elektrisch

Alle Mefiwerte beziehen sich ouf eine Netzsponnung von 220 V/50 Hz.
Die Funktion des Gerotes mgfi bei j: 10 0",, Netzsponnungsdnderung ge«
wdhrl'eistet sein. Es ist dorduf zu ochten, doB bei der Messun-g_ keine
kopozitive oder mognetische Fremd-einstreuung vorhonden ist. Alle Mes-
sungen miissen bei normoler Betriebstemperotur durchgefiihrt werden,
(3 Minuten vorheizen).

1. Tonkopfiustierung

9 KHz-Justierbond oufiegen, RV on 15 KOhm-Ausgong. Spur 1 wieder-
geben und den Tonkopf mittels Justierschroube ouf Spongnungsmoximum
om Ro'hrenvoltmeter einstellen. Bei r'ichtiger Stellung des Tonk0pfes m'ufi
der Sp'olt mit der Bondoberkonte obs-'chneiden.

2. Kopfstréme
NF-Strom (1 KHz) co. 50 (LA (Volloussteuerung). Lé'schstrom und HF-Vor-

mognetisierung ca. 55 KHz. Die Kontrolle der HF-Stréme erfoigt indirekt
durch Messen der Sponnungsobfolle on den K6pfen:

HF-Sponnung om Tonkopf 55V
HF-Sponnung om Ldschkopf 8 ~11 V

Domit beim Messen keine kopozitive Belostung ouftritt, om Kopf mit
Sponnungsteiler 1 MOhm und 10 kOhm messen. Ausschlog om RV muB
donn 0,55 V beim TonkOpf and co. 0,1 V beim Léschkozpf betrogen.

Mir Trimmer (C 4.04) wird der Vormognetisierungsstrom eingestellt.

Zum Nochregeln bei zu niedriger Sponnung mufi die Kopozitot erhdht
werden. Der Drobttrimmer muB hierzu ousgewechseit werden.

Spurtoste 1 - 2 driicken.

3. Aussteuerung

Toste ,Aufnobme driicken, Bondgeschwindigkeitsscholter 19 cm/Sek.,
M-ischregier e vollouf, Mischregler zu, Tongenerotor 333 Hz om Ein~
gong. Brijcke (siehe Schoitbild) vom om Tostensotz entfernen und durch
Widerstond 100 Ohm :E 2 0h, ersetvzen, Kontokt1-2 durch lsoiierfolie tren-

nen (HF obscholten).

Eingongssponnung bei einem Kopfstrom von 50 11A (- - 5 mV on 100 Ohm)
und 333 Hz

Service-Einstellungen fiir Sobofon 'l'K 85

Radio 1
Mikrofon g 3 mV
Plotte 5.3 500 mV

Bei 50 pA-Kopfstrom EM 84 out Volloussteuerung mit Regier E 801 (am
Netztrofo) einstellen. Noch der Messung Briicke wieder kurzschiiefiren.

4. Fremdsponnung

RV on 15 KOhm-Ausgong
AnschluB: Diod'enkobel (C fi 130 pF)
Wiedergobe mit TonkOpf 19 cm/s }

9,5 cm/s
4,75 cm/s

Storsponnungsobstond g 40 db
(bezogen out Volloussteuerung 333 Hz.)

5. Frequenzgong ,viiber allies

Tongenerotor (Quellwiderstond 100 KOhm)

Anschlufikobel } on Eingong

(C ~- 130 pf) ,Rodio"

Bezugswert: 330 Hz/O db

Bond: 1.65 26

Aufnoh'me: Eingongssponnung etwo 0,7 mV vor Quellwider-

stand 100 KOhm konstont von 40 Hz bis 20 KHz
Bondgeschwin'digkeit: 19, 9,5 und 4,75 cm/s

Wiedergobe: Frequenzgong
19 cm/s 40 bis 20000 Hz

9,5 cm/s 40 bis 16000 Hz

4,75 cm/s 40 bis 8000 Hz

zulcissige Toleronz :: 3 db

6. Kiirrfoktor

Tonbond 1.65 26 ouflegen

Taste ,Aufnohme und Spurtoste 1-2 driicken.
Tongenerotor om Eingong Radio"

EM 84 ouf Vollpegel einregeln

Aufnohme: bei 19, 9,5 und 4,75 cm/s vornehmen

Wiedergobe: Ausgongssponnung 19 cm/s Z. 500mV
9,5 cm/s E 500 mV
4,75 cm/s 4*; 500 mV

Klirrfoktor 19, 9,5 und 4,75 c-m/s K3 g 5%

Aufnohme mit 9edr0ckter Spurtoste 3-4 wiederholen. Bei gleicher Einv
gongssgmnnung soll bei Wiedergobe die Ausgongssponnung nicht mehr
ols 2db von der Ausgongssponnung dier onderen Spur (1 -2) obwe'id'ien.
)Nenn keine K-Messung mégiich, mit Oszillogroph KurvenfOrm kontrol-
iere'n.

7. Gleichlouf

ge'messen mit Gleichloufmefigerdt EMT J 60o
19 cm/s é j: 0,15 0/0
9,5 cm/s " j: 0,25 0/0
4,75 cm/s _ 2: 0,6 0/0

Wenn kein Gleichloufmefigerot zur Verffigung steht, konn die Kontrolle
durch Aufnehmen .und Wiedergeben eines konstonten, reinen 500 Hz-
Tones erfolgen. Gleichlouffehler werden d-urch Schwonku-ngen in der Ton-
héhe bei mciBigioUter Wiedergobe harbor.

It

1A 11

8. Priifousriistung

NF-Rohrenv-oltmeter (bis 100 KHz) z. B. RV 54 (Labor-W)
Tongenerotor 0 - 20 KHz

Vielfochinstrument 333 Ohm/V

Justierbond 9 KHz/9,5 cm/s

LGS~Normolbond

Federwoogen

r-Ns-r-mfi _