Pioneer pla 35 owners manual
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MONTAGE DES GERATES
LDSEN DER MOTORKLEMMSCHRAUBEN KLEMMSCHHAUBEN TONARM-SCHUTZHULLE
Die Chassisplatte ist zum Schutz vor Transporter GHRAUHENZIEHER
ll
sch'utterungen mit zwei Klemmschrauben am Gehéuse l
befestigt. Diese beiden Schrauben Ibsen. (Abb. 3.)
AU FSETZEN DES PLATTENTELLERS
Den Plattenteller vorsichtig auspacken und auf seine Achse
aufsetzen, Die Gummimatte darf erst aufgelegt werden,
nachdem der 'Ireibriemen auf die Antriebswelle aufgezogen -
O
ist.
AUFZIEHEN DES TREIBRIEMENS _ 8A
//
Den Drehzahlwiihler auf 33 UpM stellen. Den Treibriemen, E \J
der um den inneren Plattentellerrand léuft, fflhrt man dutch
den Riemenf'uhrungshebel und um die Antriebswelle hemm, Abb. 3
wobei man ihn an dem Stoffbéndchen zieht. (Vgl. Abb. 4)
Den Riemen auf den dfmneren (oberen) Teil der Antriebswelle
aufsetzen. Nummehr das Stoffbéindchen entfernen.
VORBEREITUNGEN AM TONARM
ENTFERNEN DER TONARMVERPACKUNG
Das weilse, den lonarm umgebende Verpackungsmaterial wie BANDCHEN
in Abb." 5 gezeigt. entfernen. indem man es nach beiden RIEMENFUHRUNG
Seiten hin Offnet. Danach den Klebestreifen, mit dem der Abb 4
Arm an der 'lonarmablage befestigt ist, entfernen. '
GEGENGEWICHT
Das Gegengewicht am hinteren Ende des Tonarms anbringen
und es mittels der sich seitlich befindlichen Schraube auf der
Tonarmachse befestigen. Hierbei ist darauf zu achten, dam
die Schrauhe von vorne gesehen, nach der rechten Seite des
Plattenspielers zeigt (Abb. 6)
ANBRINGEN DER ANTI-SKATING VORRICHTUNG
Die Anti-Skating Vorrichtung besteht aus zwei Metallstfiben:
A und B." Am Stab B befindet sich ein Faden, der
mit einem Kompensiergewicht verbunden istl
'Den Stab A" mit der beigefugten Schraube an der
Chassisplatte befestigen. Hierbei sollte sich der horizontale
leil des Stabes parallel zum Ionarm befinden und zum
Ende des Tonarm hin zeigen.
I Den vom Stab A ausgehenden Faden auf den horizon-
talen Teil des Stabes B legen und das Kompensierge Abb5
wicht wie in Abb. 7 gezeigt, daran hingen.
STAB "A"
_ STAB "A" SOLLTE
r; SICH PARALLEL ZUM
TONARM BEFINDEN
KOMPENSIERGEWICHT BEFESTIGTE SCHRAUBE Abb 7 2 Abb 6