Grundig TK 745 845 Service Manual

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Service
Anleituns

TK 745
Mechanischer Teil TK 845

Allgemeines Ausbau und Einbau

TK 745 und TK 845 umerscheiden sich in der Fovmgebung Abdeckungen [9] bzw. 1| und 16 ahnehmen.

und Ausstattung,die technischen Daten und die Bedienung 3 Schrauben a, - bei TK 845 zusétzlich 2 Schrauben A -
sind jedoch weitgehend gleich, Wenn nichts anderes an, und 2 Schrauben b herausdrehen. Die Abdeckung 16 is!
gegeben, zeigen die Abbildungen TK 845. auf der linken Seite nur eingehaki.

Die Zahlen im Text und bei den Abbildungen sind mit den
Positionsnummern der Ersaizteillisten identisch. Abwei-
dwende Positionen bei TK 745 werden mi! [ ] gekenn
zeichneL Teile, die in der Etsameflliste nicht vovkommen,
sind durch Euchstaben markierl.

ls! es erforderfich, lackgesidwerte Schrauben zu Ibsen, mils-
sen diese nachher wieder verlackt werden,

Saubere Gummilauffléchen tragen wesenllich zur BeriebSv
sicherheit des mechanischen Teiles bei. Die Reinigung van
Gummi erfo¥gt mil Spiritus Oder Reinigungsbenzin.
Mfissen Klebeslellen erneuert werden, so is! dabei zu be-
achten: Nur Polystyrol auf Polystyrol kann mit Lfisungs-
mineln (Methyienchlorid Oder Benzol) geklebt werden
Umerschiedliche Kunststoffe, Metall auf Kunststofl und
Melalle untereinander mflssen rnil Haftkleber (A 206 Firma
Akemi) geklebt wérden.

Néher bezeichnete Hilfswerkzeuge, einen Schmiermitlel-
satz und Federwaagen bzw. Komaktoren kfinnen vom
GRUNDIG Zentralkundendienst, 8500 Nfirnberg, Beuthener
SraBe 55 oder den GRUNDIG Niederlassungen bezogen
werden. Magnetische Werkzeuge diirfen nicht in die Néhe
der Képfe gebracht warden. Abb. 2 Vorderansch TX 745

Abb. 1 Hickanslcht 7K 845 Abb. 3 Vorderanslchl TK 845

Service Anlexlung TK 745. TK 845 1

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Chassis ausbauen

Netzkabelkuppiung ziehen. Nach Abnehmen der Abdeki
kungen [9] blwi 14 und16 Steckverbindung d 7 bei TK 845
zusélzlich D - Ibsen, 4 Schrauben c herausdrehen und das
Chassis an den Punkien e and f iassen Lind herausheben.
Damit das ausgebauxe Chassis sicher stein, wird die bei-
gefiigte * Stiiize 5 am Motor wie in Abb. 5 aufgeslecla.

') Nichi eb Smckzahi 1 beigeiflgl; umer Nummer 31012-39830 beim ZKD
erhélilich
Der Zusammenbau erfoigt in umgekehrter Weise, Nach-
dem alle Steckverbindungen wieder richtig hergestellt sind,
wird das Ubersiehende Lautsprecherkabel wieder in die
L'o'cher bei e gesieckl. Die Schieber der Regier und Schal-
ler rasten bei festgeschraubter Deckpiaite [9] 14 von selbst
wieder ein, wenn sie ein wenig hin und her beweg!
welden.

Verslarkerplane 160 ausbauen

Chassis ausbauen. 5 Schrauben g herausdrehen, ggf, Stack-
verbindungen Ibseni

Endsiufsnplaue 205 ausbauen

Chassis ausbauen. Klarnmer an der Steckverbindung d ent-
fernen und Nase) geradebiegen, anschliefiend VerschluB-
stiick159 herausziehen.

Bei TK 745 zusélziich 2 Rastnasen i ausrasien und Mehr-
iachschieberegler [154] in Pfeiirichtung schieben.

Danach IEBI sich die Endsiufenplane herausziehen,

Mehrlachsdiieberegler [155] [154] wechseln (nur TK 745)

Schrauben c herausdrehen und Chassis ein wenig anheben.
Rasmasen i bzw. k ausrasten und die beireffende Einheii
in Pieiiridnung hinausschieben.

Antrieb

Das Motorriizel R siizt von alleine auf der Molorwelle
fest. Es kann bei Bedaif von Hand abgezogen bzw. wieder
aufgesetzi werde'n. MaBe sind der Abb. 7.2u entnehmen.
Nach Auswechseln des Motors ist die Bandgeschwindig-
keit minels Geschwindigkeits-Einstellband 467 und Ton»
schwankungsmesser (Fa, Franz Oder Woeike) zu koniroli
lieren. da die Drehzahlen der Moioren vom Minel ab-
weichen kénnen Bei allen drei Geschwindigkeiien dari
die Abweichung bei 50Hz-Be1rieb g i 15% betragen
(bei 60 Hz»Beirieb g i 2%).
Zuv Korrekiur gibt es das Moiorritzel R far 50 Heretrieb
in zwei GréBen:

31012-121101 = kleinerer Durchmesser : mh Kennriile

31012-121112 = gréffierer Durchmesser = ohne Kennrilie
Isi die Bandgeschwindigkeii zu hoch, so ist das kleinere
Riizel zu verwenden, isl die Bandgeschwindigkeii Zu
niedrig, so ist das gréBere Ritzel zu verwenden. Die Ab-
siufung der Ritzel untereinander beirégt ca. 1%.
Gemessen wird mit einer vollen DIN-Spule 18 am Band-
anfang und Eandende. Vor dem Messen mufl das Geré-ii
ca. 30 Minuten warmgelaufen sein. Fails kein geeignetes
MeBgerét vorhanden ist, kann die Bandgeschwindigkeii
auch mittels Meflstrecke komrolliert warden. Dazu werden
19,05 m, 9,525m und '4,753m Bandes genau abgemessen
und zur exakten Begrenzung zwischen Vovspannbénder in
die Miite des Bandes eingefiigt. Entsprechend der Band-
geschwindigkeit muB dann iede Meflsvecke genau in
100 Sekunden durchiauien, Duvch Anbringen je einev Mari-(e
von 286 mm, 143 mm und 72 mm vor und nach der jewei-
iigen Endmarkierung erh'zill man die beiden Abschnitie,
um weiche die MeBstrecke bei : 1,57/0 Toleranz schneller
oder langsamer durchlaufen darf.

Abb. 6 TK 745 Mehrfachschlaboregier wechxeln

R

31012-12101

R

31012-121.02

5 A M i
1

Abb. 1 MaBsklne Mir Moumltzel