Dual ASP 130 Service Manual

Page 1

Service-Anleitung
Service Manual

Instructions de Service

[NHALI

Service-Beschreibung

01wa

TA-AnschluBschema
Service-Abbildungen
Explosionszeichnung
Ersatzteile
Technische Daten

OWN

Service Description

Pick-up connection diagram
Service Figure

Exploded view
Replacement parts
Technical Data

:mum- 7

Tim!

SQMMAIRE

Description de service
Schéma de branchement
Schéma de service

Vue explosée

Pieces détachées
Caractéristiques techniques

Dual Gebriider Steidinger GmbH & Co. - 7742 St. Georgen/Schwarzwald

Page 2

Motor und Antrieb

Der Antrieb des Plattentellers und der Kinematik erfolgt durch einen
16~Pol-Synchronmotor 48 in Spaitpolau sfiihrung.

Die Anpassung des Motors an die Netzfrequenzen von 50 oder 60 Hz er-
folgt durch die Verwendung unterschiediicher Antriebsrollen 36 sowie
unterschiedl icher Sperrsch ienen 22.

Antriebsrolle 50 Hz Art.-Nr. 261 938 / 60 Hz Art.-Nr. 261 939
Sperrschiene 50 Hz Art.-Nr. 261 916 / 60 Hz Art.-Nr. 264 027

Die Anpaooung des Motors an die Netzspannung 115 oder 230 V erfolgt
durch Umstecken des Motoranschiusses (siehe Motoranschluflschema).

Plattontolior

Der Plattenteller wird durch den Baionettverschluf!» der Befestigungs-
scheibe 62 gesichert. Zum Abnehmen des Plattenteiiers 53 die Befesti-
gungsscheibe Ieicht nach unten dracken und um ca. 60° nach rechts
drehen, his 519 fflhlbar ausrestet.

Antriobstollor

Zum Austausch des Antriebstellers 81 sind der Flachriemen 80, die
Sechskantbiochschrauben 88 and die Lagerbrficke 87 zu entfernen.

Flodl riemon

Zum Austausch des Flachriemens 80 ist wie oben beschrieben der Plat-
tenteiier abzunehmen. Donn aiten Flachriemen entfernen. Neuen Flach-
riemen auf die Lauffléche dos Antriebstellers 81 aufbringen.

Aunauseh dot Antriobsrollo

1. Flechriemen 80 und Zahnriemen 29 abnehmen.

2. Die drei Sicherungsscheiben 60 und Scheiben 61 entfernen. Motor
48 abnehmen.

3. Zugfeder 34 aushengen. Sechskantmutter 30 abschreuben. Stell-
kurve 31 und Riemenrad 32 sowie das Gegeniager 33 abnehmen.

4. Gewindestifte losen und Antriebsrolie 36 abziehen. Austausch-An.
triebsrolle auf Motorechse stecken. Konushiilse herausnehmen. Auf
die innenliegende Distanzfeder achten. Antriebsroile in der richtigen
Hohe - siehe Fig. 2 - fiber die Motorplatte bringen und die Gewin-
destifte gieichméflig festziehen. Konushiilse in die Antriebsroi 1e 36
stecken.

5. Gegenlager 33, Riemenrad 32 sowie Steilkurve 31 aufstecken und
mit Sechskantmutter 30 befestigen. Zugfeder 34 einhéngen.

6. Motor 48 montieren. Zahnriemen 29 einhéngen. Flachriemen 80 euf
Antriebsrolle bringen.

7. Durch Drehen dos Regulierk nopfes 1 das Riemenrad 32 in Mitten-
stellung bringen. (Die Nose des Riemenrades soli auf die Antriebsroi-
Ienmitte zeigen). Nenndrehzahl mit der Sechskantmutter 30 einstel-
ien. Bei Drehen der Sechskantmutter 30 im Uhrzeigersinn wird die
Drehzahl erhoht. Bei Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn wird die
Drehzahl niedriger.

Tonarm und Tonarmlagerung

A. Gewicht-Tonarm

Ausbou do: Tonarmoo ku. mit Tonarmlogorung
Es empfiehlt sich wie folgt vorzugehen:

1. Kurvenhfilse 163 in Nuilsteliung bringen. Tonarm 160 verriegeln.
Gewicht 120 entfernen. 4

2. Tonarmleitungen an Anschlqulatte 56 abiéten.

3. Haupthebei 118 abnehmen. Die Stellschraube 131 drehen bis Fijh-
rungsiager 153 und Stelischiene 149 frei sind. Stellschiene 149 Zur
Lagerbrficke schwenken.

4. Zugfeder 142 aushéngen. Sicherungsscheibe 147 entfernen. Abstell-
schiene 146 vom Segment 144 abneh men.

Die beiden Zylinderschrauben 145 entfernen. Tonarm 160 festhal-
ten. Segment 144 entfernen. Tonarm abnehmen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Austausch dos Tonormos

1. Kurvenscheibe 163 in Nullstellung bringen. Tonarm 160 verriegeln.
Gewicht 120 entfernen.

2. Tonarmieitungen an Anschlquiatte 56 abiéten.

3. Sicherungsscheibe 124 an der Lagerspitze 123 entfernen. Lager 125
gegen die gefederte Lagerspitze 123 driicken, so daB der Tonarm 160
nach vorne aus dem Lagerrahmen 121 entnommen werden kann.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

B. Federhaus-Tonarm

Austousch dos Tonarmoo odor dos Fodorhousos

1. Drehknopf 172 in Nullsteilung bringen. Tonarm 160 verriegeln.Ge-
wicht 120 entfernen.

2. Tonarmleitungen an der Anschlqulatte 56 abloten.

3. Linsensenkschraube 173 entfernen. Drehknopf 172 und Scheibe 171
abnehmen.

4. Lager 125 gegen die gefederte Lagerspitze 97 driicken, so (1313 der
Tonarm 160 nach vorne aus dem Lagerrahrnen 121 entnommen
werden kann. Das Federhaus 174 oder der Tonarm 160 kann ausge-
tauscht werden.

Der Einbau erfolgt in umgekehner Reihenfolge.

C. Kardanischer Tonarm

Ausbou dos Tonarmos kpl. mit Tonarmlogorung
Es empfiehlt sich wie folgt vorzugehen:

1. Drehknopf 172 in Nuilstellung bringen. Tonarm 160 verriegeln.
Gewicht 120 entfernen.

2. Tonarmleitungen an der AnschluISpiatte 56 abloten.

3. Haupthebei 118 abnehmen. Die Stellschraube 131 drehen bis
Fijhrungsiager 153 und Stellschiene 149 frei sind. Steilschiene 149
zur Legerbriicke schwenken.

4. Zugfeder 142 aushéingen. Sicherungsscheibe 147 entfernen. Abstell-

schiene 146 vom Segment 144 abnehmen.

5. Die beiden Sechskantmuttern 145 entfernen. Schraube 177 losen

und Gegenlager 176 abnehmen. Segment 144 entfernen.

6. Fiahmen 167 und Tonarm 160 festhalten. Zylinderschraube 168

iésen und Tonarm und Rahmen abnehmen.

Beim Einbau des Tonarmes ist in umgekehrter Reihenfolge zu verfah-
ren. Jedoch ist beim Befestigen des Rahmens 167 darauf zu achten,
dais der Gewindestift 166 richtig im Kugeilager sitzt.

Austausch dos Tonarmos odor dos Farmhouses

1. Drehknopf 172 in Nullsteliung bringen. Tonarm 160 verriegein.
Gewicht 120 entfernen.

2. Tonarmieitungen an der AnschluiSpiette 66 ablbten.

3. Linsensenkschraube 173 entfernen. Drehknopf 172 und Scheibe 171
abnehmen.

4. Kontermutter 169 und Gewindestift 170 Ibsen. Tonarm 160 kpl.
mit Lager 125 aus dem Lagerrahmen 121 ziehen. Das Federhaus
174 oder der Tonarm 160 kann ausgetauscht werden.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfoige.

Einstollon dor Tonarmloger

Der Tonarm ist dazu exakt auszubalancieren. Beide Lager erfordern
kieines, gerade noch spfirbares Spiel. Des Horizontal-Tonarmlager ist
richtig eingestellt, wenn bei Antiskatinnginsteilung "0,5" der Tonarm
ohne Hemmungen von innen nach auBen gleitet. Das Vertikal-Tonarm-
lager ist richtig eingesteilt. wenn nach Antippen der Tonarm sich frei
einpendeit. Des Spiel des Horizontal-Tonarmlagers wird am Gewinde
stift 166, das des Vertikai-Tonarmiagersam Gewindestift 170 eingesteilt.

Tonarml ift

Austouseh der Liftplotte

1. Haupthebel 118 abnehmen.

2. Stellschraube 131 drehen bis Sechskantrnutter 154 abgenommen
werden kann. Stellschiene 149 und Fiihrungslager 153 ebheben und
zum Kurvenrad 83 schwenken.

3 Die Sicherungsscheibe 104 entfernen. Liftplatte kpl. 91 abnehmen.

Der Einbau erfolgt in urngekehrter Heihenfoige.

Justagepu nkte

Aufsetzpunkt

Drehzahlhebei in Stellung 33. Tonarm 160 einschwenken. Durch Dre-
hen des auf der Drehpiatte 156 befindiichen ExzentersJ kann der Auf-
setzpunkt justiert werden .

Die Einstellung ist sowohi fiir 17 cm- sowie fiir 30 cmSchallplatten
wirksam. Der Exzenter ist durch eine Offnung in dem Lifttréger 133 zu-
géngiich.

Abstoilpunkt

Bei auf der Stiitze befindlichem Tonarm kann mit dem Exzenter B (Seg-
ment 144) der Abstelipunkt (Absteilbereich d) 1 16 - 122 mm) veréndert
werden. Der Exzenter ist durch die in dem Lifttréger 133 befindlichen
Bohrung erreichbar. Schaltet das Gerét zu frfih oder nicht ab, so ist der
Exzenter B entsprechend nach rechts oder iinks zu drehen.

Tonarmlift

Die Lifthéhe léfst sich durch Drehen der Stellschraube 99 verendern.
Der Abstand zwischen Schallplatte und Abtastnadei soil ca. 5 mm be-
tragen.

Startschiober

Bei Betétigen des Starthebeis 3 mufs der Startschieber 96 Ieicht ein-
rasten. Fails erforderlich den Lappen L des Schaitarmes 108 durch
Biegen justieren.

Darauf achten, dais der Netzschalter sicher einscheitet.